አብራሪዎች ለበለጠ ጨረር ይጋለጣሉ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Michael Samuels | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 01:38

የአየር መንገድ ሰራተኞች ፊት ለፊት ተጨማሪ የጨረር መጋለጥ በብሔራዊ ምክር ቤት መሠረት ከሬዲዮሎጂ ሠራተኞች ወይም ከኑክሌር ኃይል ማመንጫ መሐንዲሶች ጨረራ ጥበቃ እና መለኪያዎች. እንደዚህ ተጋላጭነት ሲቨርት በመጠቀም ይለካል። በአጠቃላይ የዩ.ኤስ. አብራሪ ወይም የበረራ አስተናጋጅ ዓመታዊ ይቀበላል ተጋላጭነት እስከ 5 mSv ድረስ።

ይህን በተመለከተ የአየር መንገዱ አብራሪዎች ለምን ለበለጠ ጨረር ተጋለጡ?

ተሳፋሪዎች እና በረራ ሠራተኞች ናቸው ተጋልጧል ወደ ጨረር ምክንያቱም ከፍተኛ ኃይል ካለው የፀሐይ ቅንጣቶች እና የጠፈር ጨረሮች ከምድር ከባቢ አየር መከላከያው ከመሬት ወለል በላይ በተለመደው የመርከብ ከፍታ ላይ ደካማ ነው።

አብራሪዎች ከፍተኛ የካንሰር መጠን አላቸው? የበረራ ሰራተኞች ከፍ ያለ ካንሰር ይኑርዎት አደጋ። አብራሪዎች ፣ የበረራ አስተናጋጆች ፣ ለአንዳንዶች የበለጠ ተጋላጭ ካንሰሮች . 21 ፣ 2003 - ተመራማሪዎች ያንን አየር መንገድ ያውቃሉ አብራሪዎች እና የበረራ አገልጋዮች አላቸው ሀ ከፍተኛ መጠን የተወሰኑ ዓይነቶች ካንሰር . ከኮንክሪት ያነሰ የሆነው ለምን እንደሆነ ነው።

ይህንን ከግምት ውስጥ በማስገባት የበረራ አስተናጋጆች እና አብራሪዎች ለጨረር ይጋለጣሉ?

ግን የበረራ አስተናጋጆች እና አብራሪዎች እንዲሁም በስራው ላይ የማይታይ ስጋት ያጋጥማል - ኮስሚክ ጨረር . በከባቢ አየር ውስጥ ብዙ ጊዜ የሚያሳልፉ - በረራ ለምሳሌ ሠራተኞች - በጣም ከፍ ያለ ፊት ለፊት ተጋላጭነት ወደ ኮስሚክ ጨረር . ወደ መሬቱ በጣም በቀረቡ መጠን ያንሳሉ ተጋላጭነት ታደርጋለህ አግኝ.

በአውሮፕላን ውስጥ ምን ያህል ጨረር ይጋለጣሉ?

የ የጨረር መጠን በተለመደው የንግድ ሥራ ደረጃ የአየር መንገድ በረራ ከፍታ (35, 000 ጫማ) በሰዓት 0.003 ሚሊሲቨርትስ ያህል ነው። (“እንግዳ ፍካት - ታሪክ ጨረራ ”፣ ሚሊሲቨርት ወይም ኤምኤስቪ አሃድ ነው። የጨረር መጠን የካንሰርን አደጋ ለመገመት ሊያገለግል ይችላል.)